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第一百四十六 大天使号

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    【大天使】号强袭登陆舰,可以说是迄今为止西方建造的第一艘真正意义上的登陆舰,为什么不说是世界范围内,那是因为早在七年前,日本就建造了专门用于登陆作战的特设运输舰【神州丸】。
  
      【神州丸】号是日本陆军绕开海军,自行研发的特别运输舰,其设计目标就是一艘用来运送以及支援陆军部队在敌方海岸登陆的两栖攻击船舶,以陆军自己的标准,设计师在船上设置了专用的登陆艇甲板、发射飞机的弹射器,甚至还有饲养军马的特殊围栏。
  
      因为是日本独自研发的新船型,在世界领域里没有前例可以借鉴,所有的技术设备和使用手段,日本人只能自行摸索发展。日军在技术上的局限性,导致【神州丸】并不算是一艘真正现代化的登陆舰船,在舰船性能和作战使用上都存在着不少缺陷。
  
      当敦刻尔克战役结束,徐峻登上元首宝座之后,德国海军立即就启动了新型两栖舰艇的研发计划,虽然没能赶在英伦登陆之前拿出成果,但是海军方面一直没有放松这些船只的建造工作。期间海军高层不断感受到来自元首办公室的巨大压力,很明显元首一直都在关注着这些登陆舰艇的工程进度,虽然不知道具体的原因,但是海军司令部丝毫都不敢懈怠。
  
      德军的新型登陆舰艇已经拥有了一个完整的家族体系,元首拿出了一堆各类船舶的图纸,目前建造的对象以坦克登陆舰和步兵输送与登陆舰这两类两栖作战船舶为主。
  
      光是大型坦克登陆舰(图纸来源于美国海军的lst),如今德国方面就已经下水了五条,同时至少还有二十条同型号登陆舰正在欧洲各国的船台上进行建造。
  
      纳粹高层都知道这位新元首比较任性,有时候会搞出一些超规格的东西出来,【大天使】号就是元首某一次心血来潮时的产品。这艘大型登陆舰的建造蓝本同样来自于美国海军图纸,著名的阿斯兰德级大型船坞登陆舰(lsd)。
  
      历史上美国海军是受到英国方面的要求,才开始研发这些专用的登陆舰艇,因为对于美国政府来说,美利坚完全没有研发和装备这种舰艇的需要。美国所处的地理位置,使他远离欧亚大陆,自从经济大萧条之后,政府上下都对海外领土失去了兴趣,无论是政坛还是民间,孤立主义的呼声高涨,在这种时候只有白痴才会想要去造一种专用船舶,运载士兵跨越半个大洋,向其他大陆发起远征。
  
      美国海军倒是受到日本陆军特设登陆舰艇的启发,想要为海军陆战队研发一款人员登陆艇,不过也仅限于小吨位的驳渡登陆艇,不需要具备远洋航行能力。
  
      历史上欧洲最早研发大型坦克登陆舰艇的国家是英国,为了达成丘吉尔“打回欧洲去”的目标,英国海军特别改装了三艘浅海油轮,给她们加装了船首开启的舱门,除了因为船体本身的线型原因,导致航速有些悲剧之外,从任何一个角度来看,这都是一款能够胜任上级赋予任务的合格舰艇。
  
      英国皇家海军向美国提供了他们手中掌握的技术,推动了美国海军登陆舰艇的发展,最终当太平洋战争爆发之后,对日占岛屿的反击需求,导致美军开始大量研发各种型号的登陆舰艇,短短两年里就发展出了一个足有二十五种舰型,数十种衍生改进款的庞大两栖攻击舰艇家族,并以此奠定了美国海军战后制霸两大洋的力量基础。拥有庞大登陆舰队的美利坚军队,可以在世界任何一个角落,向任何一个沿海岛国或者大陆国家,发起跨洲远洋登陆行动。
  
      徐峻的目标是,即便德国在战后不会对其他大陆国家产生领土方面的要求,但是这种大规模军队的洲际投送能力依旧是必须具备的,不光是为了国际战略方面的威慑力,同时也是欧洲地区安全的一项重要保证。
  
      同时在即将到来的东线战争中,德军的登陆战术也大有勇武之地,苏联北部拥有一大段曲折复杂的海岸线,一次大规模敌后登陆行动,说不定能够扭转一场大型战役的胜败。另外,德军对北非和地中海区域的控制,对亚洲殖民地的兵力投送,这些都需要配备高效而专业的登陆舰艇,在统帅部的计算下,德军至少还需要装备八十艘五千吨级的主力登陆舰,才勉强能满足这些任务的需求。
  
      前面说过了【大天使】号是规格外的产物,她是第一艘以远洋登陆作战为目的而改装出来船坞登陆舰,甚至德国元首亲自参与了部分细节方面的设计,并且为这条战舰投入了大量人力物力,无论是技术装备和船舶性能上面,这条船已经把日本那条【神州丸】远远甩在了后头。
  
      这条船坞登陆舰原本是德国汉堡船运公司定制的大型滚装运输船,个头比历史上的美国蓝本阿斯兰德级大了足足两圈,水线长度达到了一百七十二米,甲板宽度二十三点九米,标准排水量七千五百吨,满载排水量高达一万两千吨。经过改装之后,船只动力换成了十六座英国海军的燃油锅炉和四台汽轮机组,可以为舰船提供四万五千马力的强劲动力,使得这条一万多吨的庞然大物,能够以二十二节的高速连续航行两千海里,如果以每小时十节的巡航速度,这条登陆舰的续航能力可以达到一万海里,能够从欧洲本土直航到任何一处亚洲殖民地,中途无需停靠任何港口。
  
      庞大的吨位让这条船具有相当强的自给能力,一次补给之后,船上储备的物资足以维持两千名士兵以及六百名船员一个月的生活需求。同时船上的特殊燃料和武器仓库,还可以搭载足够让一个标准德军装甲营连续作战一周的燃料和弹药储备。
  
      最引人瞩目的就是这艘登陆舰所具备的强大火力了,别忘了伦道夫介绍这条军舰时,使用的是“强袭登陆舰”这个名字。
  
      【大天使】这可不是二战历史上那些火力贫弱反应迟钝的海上火柴盒,她是传说中手持圣剑讨伐神敌的天使长米迦勒。
  
      这条战舰拥有一座高大的英国式方形舰桥,舰桥前方甲板上安装了一座三联装一百五十毫米主炮。这门主炮直接使用了纽伦堡号轻巡洋舰相同的crhlc/25型炮塔设计,旋转部分加上甲板下的各种伺服机械,总共加起来足有一百四十吨,不过对于这艘一万吨级的强袭登陆舰来说,这点重量只算是九牛一毛。
  
      同时在舰桥两侧,各安装了两门“法夫尼尔”六管速射炮,另外在载货甲板两侧延伸出海面的十二个高炮巢里,各安装了一座莱茵钢铁生产的flak40/e型双联装水冷四十毫米机关炮。
  
      英国皇家海军和德国海军一起对这种英国mki型双联装水冷四零机关炮的德国改进版本进行了上百次的实验,结果令所有参与的海军专家们感到满意,包括英国皇家海军在内,几乎所有欧洲海军都向莱茵钢铁下了订单,或者要求获得许可证在本国生产,这种性能优良的机关炮,将会成为欧洲各国海军中第一种通用型中近距离防空武器。
  
      【大天使】号拥有可以和正规军舰一战的火力,同时也拥有了能够独自压制敌军滩头防御的能力,能够掩护登陆艇在敌军的攻击中强行登陆上岸,这就是这条船在名字里加上那个强袭(攻击)的底气来源。
  
      红海是人类最早进行航海活动的几处内海之一,从中世纪起就一直笼罩在各种神奇的传说之中,从古至今不知道有多少航海者在这片并不是红色的海面上驾驶着商船,把满载的来自神秘东方的商品经由埃及运往欧洲。
  
      所以这里也是阿拉伯海盗最活跃的区域,他们甚至一度切断了亚洲与欧洲的联系,这些驾驶着当地特有的单桅三角帆海盗船的阿拉伯盗匪,一直都以他们的残酷无情而举世闻名,历史上一直到十九世纪,依然有不少航行在红海和印度洋的西方商船,遭受到阿拉伯海盗团伙的袭击。
  
      于是清缴阿拉伯海盗,被提上了日不落帝国的议事日程,大英帝国必须要维持本土和帝国王冠上的明珠印度之间的海上联系,特别在苏伊士运河贯通之后,阿拉伯海盗成为了帝国新欧亚商路上最大的威胁,于是在大英帝国皇家海军的凶狠打击下,阿拉伯海盗们不得不退下了历史的舞台,那些挥舞着阿拉伯弯刀的身影,自此在红海和印度洋上消声觅迹。
  
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      “这片海域为什么被叫做红海?”伦道夫站在【大天使】的舰桥上,询问起身边的鲁道夫舰长。
  
      “据说是最初来到此地的古希腊人起的名字,他们当时可能看到了红色海藻爆发的景象。”托马斯.鲁道夫海军上校,是这艘【大天使】号的首任舰长,如果不出什么意外的话,他将会在任期内晋升为少将。
  
      “还需要航行多少时间?舰长先生。”伦道夫接着问道。
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